・5月6日(水)　ハーレー消音化計画

　今回は数年前に失敗に終わったハーレー スポーツスターのマフラー消音化計画第二弾です！

　<前回の失敗記事>
　2012.05.20 マフラーの消音プロジェクト

　前回と同様、今回も行き当たりバッタリーでの計画なのでまぁそう簡単には成功しないでしょう。


　流用サイレンサー選定の基準は国産純正サイレンサーであること。
　とにかく安いこと。
　リッターバイク用で抜けが悪くならないこと。

　です。

　こんな基準でヤフオクを眺めていると、ＣＢ１１００用が安く並んでいます。

　ＣＢ１１００の実車はあまり見たことないんだけど、サイレンサーを写真で見る限りあまり大きくはなさそうなのでこれで決定！

　もちろん、サイレンサー取り付け口径など気にすることも無し。

　俺のスポーツスターは取り付け口径が６４ｍｍくらいあるのでどこ探したって合うのなんてないし。


　そんなこんなで純正サイレンサー到着です。

　

　到着しての第一印象は・・・でかい！！！！！

　こんな大きいサイレンサー、俺のコンパクトにまとめたスポーツスターにつかね〜〜よ！！
　って感じです。(一度くらい実車見てからにしろよｗ)

　それと、なにやらサイレンサーからケーブルが延びています。
　

　ケーブルを引いてみるとサイレンサーの出口が閉じられるようになっているみたいです。



　まずは引く前の写真。赤丸部分が開いています。
　


　次にケーブルを引っ張った写真です。
　


　ちなみにこれ、なんの為にあるのか知りませんが、消音プロジェクトには使えそうですね。


　さて、サイレンサーの紹介はこの辺にしておいて、車体に取り付けたところをイメージしてみます。

　まずは現在のＶａｎｃｅ＆Ｈｉｎｅｓの写真から。
　





　続いてサイレンサーを取り外したところ
　




　ＣＢ１１００の純正サイレンサーを仮置きしたところ。
　


　遠くから見る分には違和感ないかもね。

　純正のステーを全て削り取り、新しいステーの取り付けと、マフラー取り付け部の口径を合わせればいけるのか。

　まぁ、ここが一番難しくて、人の手を借りないと進まないだろうな〜〜。

　今日はここまで。